安西将各设8个电脑回收利用站

安西市积极推进电脑回收利用体系建设，目前正在城区选择3个回收站作为试点，年内争取达到城区和农村各设8个标准回收站。到2015年，城区60%的社区、农村80%的村，将完成回收网点配套建设工作，并初步形成回收网络。 　　据悉，安西市将成立2家电脑回收利用公司，分别负责城区和农村网络体系建设；启动2个电脑集散交易中心的建设，争取2009年初基本建成并投入运营。该市将以800米左右服务半径的要求设置一个社区回收站，并以现有回收经营户为基础进行整合。各回收站建设实行“连锁化”，统一建筑装修标准电脑回收、统一店招式样，统一管理规范。对流动回收人员实行四个“统一”，统一由社区回收站挂靠、聘用；统一车辆；统一服装标志、胸卡；统一收购价格，将其从 “游击队”整编为“正规军”。 　　为保证回收网络体系建设的顺利实施，安西市将对此项工作进行政策扶持，首先设立市循环经济发展专项资金用于社区回收站建设和现有回收网点整合支出。其次，集散交易中心将作为政府循环经济重点建设项目优先保证落实建设用地指标，或优先考虑流转土地指标，并享受政府优惠政策，免缴有关规费。同时，对电脑回收龙头企业，按照国家和省市有关规定落实减免税费政策，享受有关税费优惠。据了解，安西市农村和城区开展电脑回收网络体系建设的初期运作，将分别由佳稼农资公司和富荣建材公司承担。

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阅读全文 阅读(4) 评论(0) 2008-08-14 14:33

 香港房车锦标赛第三回合：华龙车队潘德俊夺冠

香港房车锦标赛第三回合：华龙车队潘德俊夺冠(图)
http://sports.sina.com.cn 2008年07月18日10:23 新浪体育
香港房车锦标赛第三回合：华龙车队潘德俊夺冠(图)

笼罩在水雾中的赛车群

香港房车锦标赛第三回合：华龙车队潘德俊夺冠(图)

颁奖台上的三位车手都是CCC常客

　　新浪体育讯　虽然谁都知道雨中比赛是充满变数的，但都不曾料到香港房车锦标赛第三、四回合比赛竟然会如此结局。周末前日的天气预告播报比赛当天将会下雨，因此所有参赛者都已对雨地比赛有所准备。比赛伊始，由于雨势颇大，大会安排了比赛在安全车带领下以滚动形式发车。虽然如此，但一大群赛车在高速飞驶中溅起的巨型水雾高达二层楼，以致除头车外所有车手都堕入云雾之中。湿滑的路面、模糊的视野、激烈的竞争、打滑的车轮，各方面因素都增加了比赛的难度，也使得本就复杂的赛况变得更加扑朔迷离。但这一切困难并没有阻挡住王者夺冠的脚步上海物流。原来在第四位发车的潘德俊在比赛进入第二圈的时候连超两车上升到第二位，并紧紧跟随在首位发车的陆方车队陆淦之后上海长途搬家公司。第六圈时，华龙车队的维修站内爆发出热烈的欢呼声，原来潘德俊在四号弯处超越了陆淦长途搬家。接下来的四圈比赛，潘德俊没有留给对手任何的机会，将领先优势保持到最后，夺得了香港房车锦标赛第三回合的冠军之位大众搬家公司。另一方面，潘德俊的队友冯文伟、全场唯一驾驶标致206RC的苏华龙和林柏苍分别获得了第五、第十和第十二的成绩，为车队增添了宝贵的积分门禁。

　　随着时间的推移，瓢泼大雨也转成了绵绵细雨，将赛场上的每辆战车都洗刷的格外鲜亮，空气中更弥漫着青草的清香点焊机。在华龙车队上下还沉浸在第三回合的喜悦时，2个小时后第四回合的终极赛又鸣锣开战了，车队亦期待着第三回合一样顺利的比赛吸塑机。由于比赛采取国际通行的首六位倒序发车，在上轮取得第一名的潘德俊被排在第六位发车,队友冯文伟则在第二位发车高周波。由于雨势减弱，比赛主办方使用正常的静止起步发车高频机。在发车灯熄灭的一刻一场混战马上爆发，在首圈的连续缠斗中，苏华龙驾驶的赛车在五号弯道被后车追尾撞击后，在湿滑的赛道上失控高速撞向了防护墙，赛车严重受损而退出了比赛海博搬场公司。到了第二圈，刚抢占第一位的冯文伟在车辆行至十四号弯时，赛车发生侧滑而冲到草地上，由于速度过快又失控的冲回赛道，被闪避不及的任志远和陆淦连环猛烈碰撞，赛车严重受损NTC热敏电阻。得益于完善的保护装备，意外中车手只是受了点轻伤，但受此次意外的影响三台赛车均退出了比赛蚀刻加工。为了清理赛道，大会出动了安全车带领车队行进。三圈后安全车撤离赛道，比赛重新开始。此时潘德俊已上升到第二位，并在第七圈超越了778车队的卢家辉而成为头车。此时候潘的队友林柏苍也从后赶上，进占了第四位。正当大家满心欢喜，准备迎接一个大丰收的时候，最后一圈比赛中一台赛车在九号弯前突然爆缸。虽然赛道人员马上出示旗号警告，但包括了林柏苍在内的多台飞驶而至的赛车因轧到爆缸后遗留在赛道上的机油而打滑失控冲出了赛道，当林重回赛道时已被多台赛车超越，最后只能以第九名的位置完赛。

　　在本次香港房车锦标赛另一个组别N2000的比赛中，华龙车队有两名“新人”劳志明和许家泰参赛。对于场上经验并不十分丰富的两位新人来说，在环境极为复杂的雨天比赛是很大的考验，其中劳志明在练习时发生意外，导致赛车损毁。由于练习赛中的意外和失误，两人在排位赛中只获得了二十位以后的发车位置。但在赛前两名新人得到了同门多名前辈的指导和鼓励，加上两位车手现场表现出色，不但顶住了压力，而且一路过关斩将。比赛结束时车手许家泰及劳志明，在 37辆赛车的雨中奋战中，以第5、6位的成绩分列积分榜的第一阵营。第二次参加比赛就能取得如此骄人的成绩，值得庆贺之余我们期待他们能在今后的比赛中取得更大的进步。

　　这次雨天比赛除了对车手的个人技术和车队对赛车的雨地调校功夫是非常大的考验外，同时也是对轮胎在极限性能的终极考验。华龙车队凭借着邓禄普雨胎的超越优势，不但捍卫了其冠军宝座，更成为了08年的第一个双冠军。

阅读全文 阅读(3) 评论(0) 2008-07-24 15:04

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